Никакому автомобилисту не надо объяснять важность хорошей подвески автомобиля и такие ее характеристики, как мягкость или жесткость. Что же обеспечивает работу подвески? Совокупная работа нескольких сложных узлов, рычагов и балок. Упругие элементы подвески – это пружины и буферы хода сжатия.
Пружины подвески обеспечивают плавную работу ходовой части автомобиля, играя решающую роль в комфортных ощущениях водителя и пассажиров. Если бы конструкторами не была предусмотрена система амортизации на неровностях дороги, поездка на автомобиле была бы крайне некомфортна. При отсутствии пружины подвески остальные узлы изнашивались бы гораздо быстрее, нанося непоправимый ущерб техническому состоянию транспортного средства. Таким образом,пружины подвески автомобиля и амортизаторы решают проблему сохранности грузов и комфортной доставки пассажиров.
Российские дороги,к сожалению, не являются мировым образцом качества. Поэтому комфорт передвижения по ним напрямую зависит от жесткости подвески. После появления в конце 19 века рессоры решать эту задачу призваны современные конструкции подвески, пружин и амортизаторы. Пружины подвески, кроме того, повышают управляемость автомобиля и его грузоподъемность. Пружины подвески подразделяют на:
- стандартные,
- усиленные,
- повышающие,
- понижающие,
- специальные.
Стандартные пружины рассчитаны на обычные, не отклоняющиеся от стандарта, условия эксплуатации. Усиленные пружины подвески применяются для автотехники, рассчитанной на эксплуатацию в жестких условиях. Повышающие – увеличивают дорожный просвет. Понижающие пружины подвески автомобиля рассчитаны на противоположный результат. Специальные пружины имеют индивидуальные характеристики и производятся на заказ.